Amsterdam, Holanda – Una nueva investigación de la Universidad de Harvard encargada por Greenpeace Países Bajos revela el uso desenfrenado de lavado verde y tokenismo por parte de las marcas de automóviles, aerolíneas y compañías de petróleo y gas más grandes de Europa para explotar las preocupaciones de las personas sobre el medio circunstancia y difundir desinformación en vírgula.
El crónica, Tres tonos de verde (lavado)es la evaluación más completa del lavado verde nuevo por parte de los intereses de los combustibles fósiles en Twitter, Instagram, Facebook, TikTok y YouTube.
Los investigadores utilizaron métodos establecidos de ciencias sociales para rastrear las actividades de las redes sociales de las marcas y analizar imágenes y texto en las publicaciones de las empresas.[1][2]
La principal proselitista de Greenpeace, Amina Adebisi Odofin, dijo: “Este crónica muestra que muchas de estas empresas dedican más tiempo al vendaval en vírgula a los deportes, las buenas causas y la moda que a sus operaciones multimillonarias de combustibles fósiles. Este claro deporte y lavado de conciencia está impulsando las ventas de productos que destruyen el clima, por otra parte de suministrar los conflictos internacionales y los abusos de los derechos humanos en todo el mundo. Si nos tomamos en serio enfrentarse la crisis climática, necesitamos prohibir la publicidad de fósiles”.
Los hallazgos incluyen que solo uno de cada cinco anuncios de automóviles «ecológicos» vendió un producto, el resto funcionó principalmente para presentar la marca como ecológica. Una de cada cinco publicaciones de compañías petroleras, automotrices y de aerolíneas utilizó deportes, moda y causas sociales (denominadas colectivamente ‘desorientación’) para distraer la atención de las funciones y responsabilidades comerciales principales de las empresas. Empresas diversamente imágenes aprovechadas de la naturaleza, personas con presentación femenina, presentación no binaria, presentación no caucásica, jóvenes, expertos, deportistas y celebridades para reforzar sus mensajes de greenwashing y mala dirección.[3]
Dos tercios (67 %) de las publicaciones en las redes sociales de las compañías petroleras, automotrices y aéreas pintaron un brillo de «innovación verde» en sus operaciones comerciales, que los autores identifican para representar una variedad de tipos y grados de lavado verde. Las marcas de automóviles fueron mucho más proactivas en las redes sociales que las aerolíneas y las compañías petroleras, generando en promedio el doble de la producción de las aerolíneas y el cuádruple de la de las compañías de petróleo y gas. Solo un puñado insignificante de publicaciones hizo remisión explícita al cambio climático, a pesar del verano récord de Europa.
Geoffrey Supran, Investigador asociado en el Unidad de Historia de la Ciencia de la Universidad de Harvard y autor principal de la investigación, dijo: “Las redes sociales son la nueva frontera del simulación y el retraso climático. Nuestros resultados muestran que, mientras Europa estaba experimentando el verano más caluroso registrado, algunas de las empresas más responsables del calentamiento general permanecieron en silencio en las redes sociales sobre la crisis climática, optando en su zona por utilizar el verbo y las imágenes para posicionarse estratégicamente como ecológicas, innovadoras, marcas benéficas”.
El crónica confirma que las redes sociales son la nueva frontera de la desinformación y el simulación climáticos, lo que permite que los intereses de los combustibles fósiles participen en lo que los investigadores llaman «posicionamiento decisivo de marca». Esta es una cambio de las tácticas de asuntos públicos empleadas por la industria tabacalera, que bloqueó con éxito la regulación de sus productos mortales durante décadas.
Ayer, el secretario caudillo de las Naciones Unidas, António Guterres, se dirigió a los líderes mundiales en la Asamblea Genérico de la ONU, pidió un recuento más riguroso de la «maquinaria masiva de relaciones públicas que genera miles de millones para proteger la industria de los combustibles fósiles» de la industria de los combustibles fósiles y la comparó con la los cabilderos de la industria tabacalera y los médicos manipuladores que bloquearon con éxito la regulación de su producto mortal durante décadas [2]. Greenpeace y otras 40 organizaciones están impulsando una petición de la Iniciativa Ciudadana Europea (ECI), pidiendo una nueva ley similar al tabaco que prohíba la publicidad y el patrocinio de combustibles fósiles en la Unión Europea.
Silvia Pastorelli, proselitista de clima y energía de la UE, dijo: “Uno de nuestros hallazgos más sorprendentes es que las industrias europeas del petróleo, automóviles y aerolíneas se están apropiando sutil pero sistemáticamente de la belleza de la naturaleza en el contenido de sus redes sociales para ‘ecologizar’ su imagen pública. Las marcas de automóviles en particular son mucho más proactivas en las redes sociales que las aerolíneas y las compañías petroleras. Esto significa que los fabricantes de automóviles desempeñan un papel mucho más importante en la configuración de la novelística pública sobre el clima, los combustibles fósiles y la transición energética. Esta técnica omnipresente y potente de asuntos públicos se ha estado ocultando a simple traza y exige un viejo recuento. Este es un esfuerzo sistemático de lavado verde que debe abordarse con una prohibición judicial de toda publicidad y patrocinio de combustibles fósiles en toda Europa, tal como sucedió con el tabaco”.
El año pasado, Greenpeace EU y otras 40 organizaciones lanzaron un Petición de la Iniciativa Ciudadana Europea (ICE) pidiendo una nueva ley similar al tabaco que prohíba la publicidad y el patrocinio de combustibles fósiles en la Unión Europea.
Por primera vez este año, el Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático (IPCC) identificó el papel de las relaciones públicas y la publicidad en la provisiones de la crisis climática, mientras que cientos de científicos firmaron una carta pidiendo a las agencias de relaciones públicas y publicidad que dejen de trabajar con combustibles fósiles. empresas y difundir desinformación climática.[4][5]
TERMINA
Notas:
Reporte completo, Tres tonos de verde (lavado)
[1] Metodología: La investigación analizó 2325 publicaciones entre el 1 de junio y el 31 de julio de 2022 de 375 cuentas en cinco plataformas (Twitter, Instagram, Facebook, TikTok y Youtube) de las 12 marcas de automóviles más grandes y las 5 aerolíneas más grandes (por capitalización de mercado) y las 5 compañías de combustibles fósiles más grandes. (con las mayores emisiones históricas acumuladas de gases de meta invernadero 1965-2018). Se codificaron 145 variables textuales y visuales como parte de un observación de contenido que empleó una prueba estadística (prueba exacta de Fisher) para asociaciones entre todas las combinaciones de variables independientes.
[2] Equipo de investigación y líder: La investigación fue realizada por un equipo de investigadores de Harvard e informáticos del Algorithmic Transparency Institute. La investigación fue dirigida por Geoffrey Supran de Harvard., cuyas publicaciones incluyen el primer observación revisado por pares de los 40 primaveras de historia de las comunicaciones sobre el cambio climático de ExxonMobil, que demostró que la compañía engañó al divulgado sobre la ciencia del clima y sus implicaciones.
[3] Evaluación de las comunicaciones sobre el cambio climático de ExxonMobil (1977–2014)
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