Una mama ganó un acuerdo de reclamos menores de $3,500 contra American Airlines el viernes por «incumplimiento de resolución» e «infligir negligentemente angustia emocional» luego de aseverar que una azafata la acosó por cómo sentar a sus bebés prismáticos durante un revoloteo.
Erika Hamilton, abogada de Oregón, se encontraba en un revoloteo en febrero con sus hijas gemelas de 18 meses desde Portland a Tallahassee, Florida, con escalera en Dallas, según copia de la denuncia presentada en presencia de el Tribunal de Circuito del Estado. de Oregón para el condado de Multnomah.
En la denuncia, Hamilton escribió cómo compró boletos para que una de sus hijas se sentara en su regazo y la otra en un asiento, lo que seguía la política de American Airlines en ese momento.
Los bebés menores de 2 primaveras «deben recorrer en un asiento de seguridad permitido por la Filial Federal de Aviación (FAA) o poder sentarse erguidos en su asiento sin ayuda y tener el cinturón de seguridad acertadamente abrochado durante el rodaje, el despegue, el aterrizaje y siempre que el ‘ «La señal de abrocharse el cinturón está encendida».
La mama terminó siendo «menospreciada y acosada» por una azafata, dijo Hamilton a USA TODAY por correo electrónico, «cuando estaba haciendo poco que está absolutamente permitido y que ya es muy difícil: volatilizarse solo con dos niños menores de dos primaveras». «.
American Airlines no respondió a la solicitud de comentarios de USA TODAY.
La denuncia afirma que el primer revoloteo transcurrió sin problemas, pero que en el revoloteo de escalera se produjo el conflicto.
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Al invadir, una azafata supuestamente «se acercó a mí para preguntarme si la configuración de mis asientos era segura para mis hijos», según la denuncia.
La azafata continuó diciéndole a Hamilton que iba en contra de la política de la FAA y de la aerolínea que una hija volara sin un asiento para el automóvil, y Hamilton trató de refutar eso levantando las reglas.
La mujer sentada detrás de Hamilton se ofreció a sostener a uno de los prismáticos, lo que Hamilton consideró era la única opción en ese momento.
«Al hacerlo, American Airlines puso en aventura la seguridad de mi hijo, entregado que es mucho más seguro para mi hijo estar sentado en su asiento, con el cinturón de seguridad abrochado, que estar en el regazo al cuidado de un extraño. «, escribió en la denuncia.
A fracción del revoloteo, la azafata supuestamente se disculpó con Hamilton.
Hamilton dijo que presentó un noticia a la aerolínea el 8 de febrero y que la azafata incluso presentó el suyo propio. En el noticia, la azafata dijo que vio que Hamilton tenía «dificultades» para manejar a sus prismáticos y se sentía «preocupada» por la seguridad de los niños.
Hamilton afirma que la anciano parte del noticia de la azafata es «inexacto».
Hamilton se acercó a la aerolínea para solicitar un reembolso, pero solo le ofrecieron un vale de 75 dólares, por lo que recurrió a la corte de reclamos menores. Presentó una demanda en abril solicitando 3.500 dólares por daños y perjuicios.
«Llevé el caso a los tribunales porque creo que un gran problema con las empresas estadounidenses es que hay muy pocos remedios para el ‘pequeño’ cuando una corporación esencialmente te roba», dijo Hamilton. «Lo que pasó aquí fue que American Airlines me vendió un boleto y luego se negó a dejarme usarlo porque no conocían ni entendían los términos y condiciones de su propio resolución».
Hamilton dijo que le parecía «importante hacer frente» a las grandes empresas que sienten que pueden desaguarse con la suya en «cosas así». Señaló cómo, en oportunidad de simplemente reembolsarle el revoloteo, American Airlines «eligió soportar esto hasta un razón, luego de contratar a un abogado privado, y hacerlo debe haberles costado decenas de miles de dólares».
Durante el razón, otros dos pasajeros incluso testificaron que la azafata era «categóricamente falsa».
American Airlines presentó una Moción de Sentencia Sumaria diciendo que Hamilton «no puede cumplir con cada uno de los principios sustanciales de sus reclamos», según un extracto publicado por TheStreet.
La aerolínea incluso dijo que los miembros de la tripulación pueden desmentir a las personas el derecho a volatilizarse «por cualquier motivo», lo que no infringe ningún resolución.
Kathleen Wong es reportera de viajes de USA TODAY con sede en Hawái. Puede comunicarse con ella en [email protected].
Este artículo apareció originalmente en USA TODAY: Principio de prismáticos deseo demanda contra American Airlines