Hace seis días, el portaaviones estadounidense Dwight D Eisenhower – Ike – transitó por el Canal de Suez en dirección sur y se dirigió con destino a el Mar Rojo como parte de su despliegue previamente planificado pero acelerado en la Región del Rada. En el camino, se unió al USS Ford y su reunión de batalla de portaaviones en el Mediterráneo Uruguayo para admitir entrenamiento de interoperabilidad y tomar la foto de formación obligatoria.
Es ficticio afirmar con seguridad que esta exhibición abierta de rodeando de doscientas mil toneladas de potencia de fuego naval de propulsión nuclear –por no cuchichear de todas las escoltas– es lo que ha mantenido a Hezbollah relativamente tranquilo durante las últimas semanas, pero es probable que haya influido su pensamiento. Asimismo es arriesgado afirmar que este finalidad perdurará, pero por ahora parece ser una trofeo para la disuasión basada en portaaviones. Transmitido que muchos predijeron ya una subida en toda la región, esta es una buena comunicado pegado con el horror de Lazo.
Párrafo de los ataques esporádicos contra las tropas estadounidenses en el interior de Irak y Siria, hay otro reunión terrorista respaldado por Irán en la región que aún no ha recibido el memorando: los hutíes. Derrocaron al gobierno seguro de Yemen en 2014, y Arabia Saudita y sus aliados han estado comprometidos desde entonces tratando de restaurar poco parecido al orden allí con distintos grados de éxito. Que los saudíes sean a menudo retratados como los villanos de este artículo me desconcierta, aunque ese es un artículo para otro momento. Al menos este año, los combates en Yemen se han desacelerado y las conversaciones entre Arabia Saudita e Irán, mediadas por los chinos, aparentemente lograron algunos avances a pesar de los mejores esfuerzos de Al Qaeda en la Península Arábiga (AQAP) para descarrilarlas.
Sin retención, como cabría esperar de los representantes iraníes que ven la perturbación y el miedo como estados finales en sí mismos, los hutíes no esperaron mucho luego de la incursión de Hamás para comenzar a disparar misiles desde el Mar Rojo con destino a Israel. El USS Carney interceptó cuatro de una sola vez, pero desde entonces ha habido más, lo que obligó a las armadas estadounidense e israelí a estacionar destructores y corbetas para interceptar más disparos.
Lo que está claro es que los esfuerzos saudíes y estadounidenses para evitar que las armas suministradas por Irán entren en Yemen durante los últimos primaveras no han funcionado del todo y que los hutíes todavía pueden moverlas y dispararlas sin ser detectados y destruidos antaño del impulso.
Pero es posible que esto esté a punto de cambiar.
Un tránsito en camino recta por el Mar Rojo a 18 nudos dura tres días. Claramente, un portaaviones a velocidad de lado podría sujetar esto, pero de cualquier forma, el hecho de que el Ike aún no haya aparecido a través del disciplinado de Bab-el-Mandeb y en el Rada de Adén sugiere que ella y su reunión de trabajo están pasando algún tiempo en la Red. Mar.
El Mar Rojo, y en particular la parte del fondo entre Yemen y Eritrea y Djibouti, no es un oficio especialmente agradable para sobrevenir el rato. Párrafo de la amenaza de los misiles hutíes, se estrecha a sólo ocho millas en la propia Bab-el-Mandeb –la “Puerta de las Lágrimas” de hecho– y está plagada de pequeñas embarcaciones que se desplazan de un banda a otro con diversas cargas. Son rápidos, no están iluminados, se encuentran a poca profundidad en el agua y están hechos de madera, lo que los hace difíciles de ver y detectar en el radar. Determinar si están haciendo contrabando, traficando con personas, a punto de ir a pescar, involucrados en un poco de piratería, ocupándose de sus propios asuntos o cargados de explosivos y viniendo a por usted es difícil. Si sólo puedes detectarlos a, digamos, cuatro millas náuticas, y están navegando a 30 nudos, sólo tienes unos pocos minutos antaño de que estén sobre ti, y peor aún si son vigésimo.
Una vez llevé mi buque de guerrilla de la Royal Navy por la incertidumbre porque teníamos presión de tiempo para arribar al venidero oficio, y no fue cero divertido. Es cierto que solo tenía un helicóptero para atender y no un ala aérea de portaaviones.
En cualquier caso, como buque de guerrilla occidental, no querrás quedarte ahí debajo a menos que sea necesario. Y sólo hay unas pocas razones por las que podría hacerlo.
Uno de ellos son los ejercicios de interoperabilidad con el USS Bataan y el Carter Vestíbulo, igualmente en el Mar Rojo, pero posiblemente atravesando Suez en dirección meta en las próximas semanas. Otra es la presencia/operaciones de tranquilidad para Arabia Saudita y otros aliados. Dar forma a las operaciones para certificar un paso seguro a través de Bab El Mandeb es un tercer paso, aunque no llevaría tanto tiempo.
Queda lo interesante: las actividades en Yemen y sus alrededores para evitar que los hutíes sigan lanzando misiles al Mar Rojo (o a cualquier oficio, llegado el caso). Hace unos días se informó aquí que un submarino SSGN clase Ohio acababa de transitar por Suez igualmente en dirección sur. Siempre te dirán que estos barcos pueden transportar hasta 154 misiles de crucero Tomahawk. No siempre se menciona que igualmente pueden transportar más de 60 operadores de guerrilla peculiar, típicamente hombres rana de los equipos SEAL de élite de la Acuarela de los EE. UU., y minisubmarinos que pueden aguantar a los SEAL a la costa mientras el submarino principal permanece a aparte en aguas profundas.
Puede que no sea el mejor momento, como terrorista hutí, para dar un paseo por la playa en este momento: podrían arrastrarte al mar y despertarte mientras te interrogan en algún oficio.
Bueno, verdaderamente estoy especulando ahora, pero si nos fijamos en lo que han estado haciendo los hutíes recientemente, esto empieza a parecer una oportunidad para que Estados Unidos finalmente ponga fin a ellos como amenaza/irritante regional. Haría que los sauditas volvieran a ponerse de su banda y retomaran una trayectoria con destino a el acercamiento con Israel. Ahora mismo, en el Mar Rojo, Estados Unidos tiene un reunión de portaaviones con su cobertura más o menos total de misiles aire-mar y un poder de ataque equivalente a una fuerza aérea franquista de rango medio. Asimismo tiene la maduro parte de una Dispositivo Expedicionaria de la Acuarela y probablemente una pelotón de tarea o dos de SEAL, encima de cientos de Tomahawks y otras armas de ataque terrenal.
Y los hutíes verdaderamente han sido muy irritantes. No son sólo un problema para los saudíes y los israelíes: siempre están tratando de apropiarse la capacidad de interceptar el transporte náutico a través de Bab-el-Mandeb, que es, con diferencia, el camino más rápido con destino a el Canal de Suez, el Mediterráneo y Europa desde sólo en cualquier oficio hasta la costa de China. Sí, puedes ir con destino a el sur rodeando el Sitio, pero está muchísimo más remotamente. Asimismo acaban de derribar un avión no tripulado Reaper estadounidense frente a la costa, otro indicio de que Estados Unidos puede estar contemplando tomar medidas en las cercanías.
Carney no es el primer buque de guerrilla estadounidense que derriba misiles hutíes en el Mar Rojo en los últimos primaveras, pero podría ser el posterior, si toda esa potencia de fuego estadounidense se utiliza en breve.
O el Ike podría simplemente emerger a través de Bab-el-Mandeb con destino a el Mar Arábigo, unirse al destructor japonés clase Murasme ‘Ikazuchi’ que se dirige resueltamente con destino a ella y establecerse en el Rada de Omán para continuar con la ‘disuasión’ genérico. La cometido de Irán. El tiempo dirá. Pero como siempre ocurre con la Acuarela de los EE. UU., la tono de capacidades y opciones que ofrecen a sus formuladores de políticas es sobresaliente.
Tom Sharpe es un ex oficial de la Royal Navy y capitán de un buque de guerrilla.
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