(Reuters) – Los trabajadores pertenecientes al United Automóvil Workers (UAW) en la planta de ensamblaje de Caudillo Motors en Flint, Michigan, votaron por rígido ganancia en contra de una propuesta de resolución con el fabricante de automóviles, dijo el capítulo circunscrito del sindicato.
El Tópico 598 de la UAW dijo en una publicación de Facebook el jueves que el 51,8% de los votos emitidos estaban en contra del acuerdo propuesto.
Los trabajadores sindicalizados están votando los contratos de Stellantis, propietario de Chrysler, Caudillo Motors y Ford Motor, a posteriori de la primera huelga coordinada contra los tres grandes fabricantes de automóviles de Detroit.
La votación en la planta de ensamblaje de Flint, que fabrica la camioneta de servicio pesado Silverado, se produce a posteriori de que los tres fabricantes de automóviles de Detroit y el UAW alcanzaran acuerdos tentativos en las últimas semanas para poner fin a una costosa huelga luego de negociaciones maratónicas.
El nuevo acuerdo de la UAW, que cubre a 46.000 trabajadores en total en GM, otorga un aumento del 25% en el salario almohadilla hasta abril de 2028 y aumentará acumulativamente el salario mayor en un 33%, combinado con ajustes estimados por costo de vida a más de $42 por hora.
Anteriormente, los fabricantes de automóviles habían estado recortando costos y atravesando un camino saciado de baches para producir vehículos eléctricos y alcanzar al líder del mercado, Tesla. Sin bloqueo, los márgenes más bajos de esos vehículos los han disuadido de acelerar el movimiento.
En octubre, GM retiró su pronóstico de ganancias para todo el año y pospuso una planta de camiones eléctricos de 4 mil millones de dólares en Michigan.
(Reporte de Nathan Gomes y Shivansh Tiwary en Bengaluru; Editado por Sriraj Kalluvila)