Pedidos de GénesisLos autos eléctricos en Europa están superando rápidamente a los modelos con motores de combustión interna a medida que la marca de suntuosidad de Hyundai paseo en torno a los vehículos eléctricos en sus países de divulgación, ayudada por tiempos de entrega más rápidos que los de la competencia.
Principio comenzó las ventas europeas en Alemania, el Reino Unido y Suiza el año pasado con una límite que constaba solamente de modelos con motores de combustión, incluida la camioneta mediana G70 monopolio para Europa.
Sin secuestro, la marca ha trillado un aumento en el interés por los vehículos eléctricos, ya que lanzó tres modelos a conjunto este año. comenzando con el crossover GV60 que comparte la plataforma EMP2 con los SUV medianos Hyundai Ioniq 5 y Kia EV6.
Genesis presentó la interpretación eléctrica del transporte eléctrico mediano GV70 en el Goodwood Festival of Speed del Reino Unido a fines de junio, y las ventas están programadas para comenzar en septiembre. La marca incluso comenzará a traicionar el sedán G80 totalmente eléctrico a finales de este año.
«Según la demanda que estamos viendo en este momento, el próximo año seremos entre un 90 y un 95 por ciento eléctricos», dijo Andrew Pilkington, director directivo de Genesis en el Reino Unido. Automovilismo Informativo Europa.
El GV60 agresivo recientemente ya representó una cuarta parte de las matriculaciones de Genesis en Europa en mayo, según cifras de Dataforce.
La marca ha registrado hasta ahora 598 automóviles este año.
Genesis calma que el GV60 represente rodeando del 60 por ciento de sus ventas eléctricas con el GV70 tomando el 30 por ciento y el resto del GV80.
La demanda de autos eléctricos es tan adhesión en el Reino Unido que Genesis está ganando clientes solo por entregar más rápido que los competidores más obstaculizados por las limitaciones de suministro en curso.
“Un cliente minorista que conocemos ordenó cuatro autos eléctricos de cuatro marcas diferentes, y tomará el primer coche que se le suministrará y cancelará los demás”, dijo Pilkington. “Estoy seguro de que podemos ser los primeros”.
